JDM Fest 2016 — каким его увидели мы.

Ну вот и пришла пора рассказать о том, как это всё было у нас, во Владивостоке.

Накануне фестиваля самым большим беспокойством для нас была предстоящая погода – все прогнозы говорили о том, что будет дождь. Устроители же мероприятия заверяли, что погода будет хорошей, и опасаться нечего.

Со своей стороны, я знал о том, что территория «Примринга» находится недалеко от военного аэродрома, который традиционно выстроен в зоне с минимальным количеством дождливых дней – неоднократно наблюдал, как дождь идёт в Артёме, а на аэродроме его нет.

Как бы то ни было, наступило утро – и оно, к счастью, было почти без дождя.

На площадку мы прибыли около 8 утра, и я сразу почувствовал приятное воодушевление, царящее среди участников. Все дружно смывали со своих авто дорожную влагу (трасса всё же была сыровата), играла бодрая музыка и, в общем, всё было хорошо и настроение было прекрасным.

Я первый раз участвовал в подобном мероприятии, и для меня всё было в новинку.

Приятно удивило, что машины расставлялись довольно просторно, и места хватало всем.

Уже с самого утра, ещё до открытия мероприятия, ко мне начали подходить участники и интересоваться автомобилем. Это меня только порадовало и, как выяснилось потом, предвосхитило интерес посетителей в течение всего дня.

Наконец, я устал бегать с салфетками, стирая последние пылинки, сел отдохнуть и присмотрелся к находящимся поблизости участникам.

Место нам (категории «Ретро») досталось удачное – недалеко от основной сцены.

Напротив расположилась также немногочисленная внедорожная категория с огромной «Тундрой» во главе. Правда, здесь она выступала как Tarantula:

Кроме того, рядышком неслабый уровень звука демонстрировал Isuzu Vehi-Cross и, как выяснилось в конце, это была серьёзная заявка на победу. Я, помню, тогда ещё подумал, что если эта «штука» будет включена в течение всего дня, то нам предстоит здорово надсадить глотки, общаясь с посетителями – если это вообще будет возможным.

К счастью, хозяин авто оказался деликатным человеком, не в первый раз участвовал в подобных мероприятиях и сильно «шумел» только по делу – борясь за заслуженное первое место в своей категории (Show Car). Он победил, с чем я его и поздравляю!

В соседнем с нами ряду расположились боевые машины команды Yokohama Team:

Но вот день стал понемногу разгораться, зрители стали прибывать – и мы с женой поняли, что просто отдохнуть на солнышке у машины нам «не светит». Народу вроде было немного, но на нас всегда находилась пара человек (или групп), которые были готовы выслушать наш рассказ о столь долгой реставрации, посмотреть фото «было – стало», а также просто заглянуть внутрь салона и поудивляться тому, в каком виде оно всё выходило с завода почти сорок лет назад. Широкий проём «хардтопа» позволял опираться на него как на подоконник и спокойно всё рассматривать.

Хотя мы постарались предусмотреть возможные вопросы и даже сделали с этой целью папку-презентацию с фото и пояснениями к ним – этих материалов оказалось мало; к тому же люди, как правило, охотнее слушали рассказ «от первого лица» о том, что за время реставрации успело родиться двое детей, был построен дом и посажены все необходимые деревья ☺. Мы, впрочем, не уставали, и время летело незаметно.

На площадке мы располагались довольно близко от входа, и приходящий народ, должно быть, сразу замечал странную машину с белыми колёсами и человека в нелепой шляпе, пляшущего вокруг неё. Кстати, я считаю, что эти два обстоятельства – близость ко входу и главная сцена рядом, а также (не смейтесь!) установленная возле нас ярко-жёлтая бочка для мусора явились существенным подспорьем в победе, ибо всё это вызывало постоянное движение людей в нашей зоне.

Между тем мы стали замечать, что люди возвращаются к нам снова и снова и, наконец, спрашивают: «Вы нам понравились, мы хотим за вас проголосовать – как нам это сделать?» Мы их отправляем к девушке с оранжевым ящичком, стоящей у сцены – и тут выясняется, что, несмотря на периодические объявления о возможности голосования, людям на входе не выдавали соответствующие карточки – я лично сходил и убедился в этом. Оказывается, по неизвестной причине исчезла отдельная (!) девушка, выдававшая карточки для голосования. Данное обстоятельство я считаю существенной недоработкой организаторов – ведь стоило просто автоматом выдавать карточку вместе с браслетом, и проблема была бы решена. А так людям приходилось возвращаться в зону входа, просить карточки и вновь идти к девушке, собирающей голоса.

Конечно, самую главную и подробную презентацию я провёл для судьи в нашей категории. Всё вроде было хорошо, и волноваться причин не было. Тем не менее, от его внимательного взгляда не ускользнула ни одна мелочь, касающаяся состояния машины – в том числе и те места, которые я своим «замыленным» взглядом уже не замечал. Судейство было строгим, и за каждую нереставрированную (читай – «ржавую») деталь баллы безжалостно снимались. То же касалось и подношенной боковины водительского сидения, неродного карпета в багажнике и пр.

Но впечатление от судейства осталось хорошим.

К сожалению, время на выставке уплотнилось до такой степени, что мне было некогда пройтись и посмотреть на автомобили остальных участников. Я даже поесть не успел (правда, и не хотелось особо), а отдыхать приходилось только по необходимости:

Сейчас, рассматривая фотографии великолепных авто, представленных на шоу, я жалею о том, что так мало увидел.

Хорошие фото-подборки можно увидеть здесь:

photo.qip.ru/users/dmint/200721120/?page=1

и здесь:

warlock-fe.livejournal.com/26627.html

а также здесь:

geometria.ru/events/festival/2016/8/20/939330

В середине дня прошёл короткий приятный дождь, который слегка освежил воздух на площадке, принёс облегчение участникам и придал фактуру глянцу на машинах :)

Но вот приблизилось предполагаемое время окончания шоу (18.00), и мы стали ожидать подведения и объявления итогов.

Возможно, это стало самым большим испытанием за всё время выставки – ибо физических сил уже не было, а нас всё не собирали для объявления итогов. Дети уже не выдерживали (даже в прекрасном детском городке «Примринга») и буквально падали с ног, да и зрители начали разъезжаться.

Церемонию награждения начали только в восьмом часу вечера, когда стало смеркаться.

Мы, конечно, волновались, так как было ясно, что есть шанс завоевать призы сразу в двух категориях – к счастью, так оно и вышло ☺

Я благодарен всем, кто проявил к нам интерес и голосовал за нас.

Нам удалось реализовать то, ради чего я вечерами корпел в гараже, не однажды перекраивал семейный бюджет и отодвигал в сторону все прочие дела – показать людям, как оно было почти сорок лет назад, когда моё авто сходило с конвейера.

Это я и считаю своей основной целью.