После предыдущего поста много людей написало мне в личку с вопросами, мол "как?", "где?", "куда?", "зачем?". Решил расписать подробно, с фотками и пояснениями, а так же какой крепеж понадобится.
В основном запись посвящается тем, кто хочет свапнуть мкпп на автоматном колоколе (без варилова).

ВСЁ ГОРАЗДО ПРОЩЕ, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ!

Крепеж:
6 болтов n 65 10x1.25
3 болта n 40 10x1.25
2 болта n 50 12x1.25 +гайки
4 болта n 50 10x1.25 +гайки (желательно тефлон)

Во-первых пластины которые изготавливает под заказ Knjaz85 (и не только на JZ-еты кстати). По поводу заказов — это уже к нему обращайтесь.

Фото в бортжурнале Toyota Mark II (80)

тут уже 2 пластины сварены между собой для удобства и прикручена опора вилки сцепления. Приварена гайка под шарнир вилки сцепления — Toyota Mark II (80)
тут уже 2 пластины сварены между собой для удобства и прикручена опора вилки сцепления. Приварена гайка под шарнир вилки сцепления

с изнанки — Toyota Mark II (80)
с изнанки

пропилы (для большего хода вилки — Toyota Mark II (80)
пропилы (для большего хода вилки

Фото в бортжурнале Toyota Mark II (80)