Пришло время достать из заначки уплотнительные резинки для задних фонарей. Покупал их комплектом у Вадима Pim25. Для каждого фонаря по две резинки. Внешняя, которую видно и внутренняя прокладка между цветным пластиком и кузовом.
внутренняя
внутренняя
внутренняя
Да, сделана прокладка кустарно, но материал подобран правильно, не слишком толстая и продавливается под нагрузкой. Такую можно сделать самому из клейкого изолона для тепло-шумоизоляции.
.
Внешняя резинка супер продумана, сделана очень качественно и к ней прилагается инструкция по установке.
согласно инструкции
Я подрезал резинку в этих местах, так она лучше становится
на месте
Несмотря на то, что резинка шире чем родная заводская, она выполняет свою функцию лучше. Закрывает огрехи отлива хрома и уплотняет прилегание фонаря к кузову.
.
А вот при установке первого фонаря я почему-то инструкцию проигнорил и решил прихватить резинку на момент. О чем быстро пожалел, потому что исправить уже не смог, остатки момента от резинки не отходят.
Ну и как всегда, немного колхоза, который легко снимается. Для придания яркости поворотнику сделал внутреннюю подложку из белого утеплителя. Результат на главном фото, где левый поворотник ярче.
Правый поворотник без подложки, почти сливается со стопом по цвету, если отойти на несколько шагов.

















Комментарии
Пока нет одобренных комментариев.