═════════════════Frequently Asked Question═════════════════

Автор: Pashkov96

Давно вынашивал идею завалить передние колеса в минус. Но в заводских параметрах развал к сожалению не регулируется.
Конечно нет ничего не возможного. В интернете, да и не только видел как это делают другие.
Самый простой способ, это просто удлинить нижний рычаг.
Но я пошел другой дорогой. Еще год назад увидел в просторах интернета интересную фотографию :

На фото видны какие-то проставкии/переходники. Мне эта идея очень понравилась, но найти какие-либо чертежи не получилось. И спустя год, я вновь загорелся этой идеей.
Для этого была куплена одна сошка, для снятия размеров. Но тут опять возник вопрос: " На сколько сантиметров смещать опору стойки? "
У кого не спрашивал, все удлиняют нижний рычаг где-то на 30-35мм. Не стал сразу вытачивать переходные пластины из металла, решил попробовать сделать из фанеры что-то подобное.
Вначале сместил опору на 30мм., поставил колесо, опусти машину с домкрата, и мало что заметил. Развал появился, но очень маленький. Вновь взял в руки лобзик и выпилил новую "пластин", только теперь сместил на 50мм. Вот тут уже было заметно и не вооруженным глазом !

Как было, сток, без развала:

Переходная пластина со смещением 50мм.

Вот что получилось :

Меня такой развал полностью устроил. Было решено заказывать пластины со смещением 50мм.
И опять новая задачка : " Где их заказать? " объехал пол города, никто не соглашался помочь :(
Но все же я нашел контору, которая занимается плазменной резкой металлов. Там меня поняли и согласились вырезать по шаблону то, что мне нужно.

Почти законченный вариант :

Забрал заготовки, осталось просверлить отверстия и нарезать резьбу. Хорошо хоть с токарями проблем нет, только вот цены у них кусаются. Из пяти мастеров выбрал самый дешевый вариант.

Чертежа у меня нет, по этому токарю объяснял все на пальцах. Вроде не промахнулся :

Докупил не хватающих болтов, и поехал устанавливать.
Без проставок :

Установил проставки :

Вот так теперь выглядит развал :

Специально заехал на развал-схождение, замерить отрицательный развал. Ожидал чуть большего, но тоже не плохо.
Слева: -4
Справа: -3

Почему такая разница в развале, не знаю. Пробовал менять пластины местами, никакой разницы — дело точно не в них.

Из плюсов, по сравнению с удлинением нижнего рычага :
-не ушло схождение колес
-не нужно заменять рулевые наконечники
-при необходимости можно быстро устранить развал

По поводу рулежки, разница есть — машина более собрана в поворотах.
По трассе вообще никаких изменений не заметил. Боялся что будет сильно кидать в колее, но все очень даже хорошо. Буквально вчера ездил в Воронеж, 160км/ч — " полет нормальный "
Честно, если бы я знал, что не будет кидать, я бы тоже тупо удлини нижний рычаг и не забивал себе голову…

Есть возможность изготовить подобные пластины, если есть желание, пишите.