поворотник как расходник

Всем привет.
В общем не работал правый повторитель в крыле. Нужно сказать, что давненько )
Времени не было добраться + в каких-то блогах читал, что люди снимали подкрылок чтобы его снять. Поэтому возня с ним переносилась на более теплое время.
Увидел запись здесь на дроме про замену на китайские (кстати тоже лежат :) и оказалось, что снимаются они по месту и в подкрылок лезть не нужно.
Плюс реле еще начало неадекватно себя вести, что ускорило решимость разобраться с этим. Реально подбешивает, когда стоишь с включенным поворотником, который моргает как паралитический.
Как снимать: в теории его можно надавить вдоль крыла по направлению от двери к колесу. Он должен немного отойти и можно поддеть и на себя (перпендикулярно крылу) вынимать. Но я осторожно через ткань поддевал со стороны двери.
Старый поворотник потерял герметичность, попало на контакты и т.д. Лампочку попробовал оттуда достать — не получилось, развалилась.

Откровенно говоря, я был удивлён, что он необслуживаемый. Пластмасса приклеена, то есть лампу не достать.
Можно, конечно, где-то потенциально понять логику, что владельцы лексусов (новых) на такие мелочи не должны размениваться, но мне, кажется, что это инженерная недоработка. Даже не укладывается в голове, что нельзя лампочку заменить.
Вариант один — новый поворотник

Когда снял, увидел, что есть небольшие сколы на посадочном месте. Подозреваю, что уже меняли: