Итак, продолжение.
Рейка на месте, подтянута, все разъемы подсоединены. Устанавливаю раскосы. Моменты затяжки болтов — 50 Н*м.
Прикручиваю рулевые наконечники к поворотным кулакам. Момент затяжки рулевых наконечников к поворотным кулакам — 60 Н*м.
Все сразу шплинтую, чтоб в дальнейшем ничего не забыть.
Вроде все собрал, но есть нюанс. Тяги датчиков уровня кузова в очень плохом состоянии. Отдельно оригинал не продается, а выбор среди заменителей крайне печален. Читаю на форуме, что мол от прадика встают bolt on, даже каталожный номер прикрепили — 4890635010. Заказываю 2шт.
А далее попахивает легким обманом, так как тяга совсем другая по длине. Вот сравнение с стоком:
В данном случае уже сравнение со стоком, но с перекрученными на старый шток новыми шаровыми наконечниками от новой тяги. Делаю так с двумя тягами и устанавливаю на автомобиль.
Пока не установил защиты, закручиваю колеса и опускаю авто с подъемника, но не до конца. Подключаю предохранитель ВВБ, устанавливаю клемму АКБ и запускаю двигатель. Жду пока накачаются передние стойки, после чего полностью опускаю подъемник. Защиты не устанавливал потому, что решил еще раз помыть нижнюю часть подкапотки без них и только после этого обратно заезжаю на подъемник и устанавливаю также отмытые защиты.
Ура, практически все готово! Осталось совсем чуть-чуть. Опускаю автомобиль, затягиваю до конца гайки приводов. Момент затяжки — 294 Н*м. Сразу же их контрю.
Далее заезжаю на сход-развал, так как в данном случае без него никуда. До его выставления калибрую пневмоподвеску. Подключаю Launch. Выбираю Шасси — Подвеска воздуха — Датчики кузова (как-то так). Начинаю регулировать передние и задние тяги, пока показанию не будут близки к нулю. Небольшие погрешности допускаются. Все работы производятся при запущенном двигателе.
После чего уже приступаю к выставлению сход-развала. Добились таких показателей.
Ура! Наконец-то все! Даже сам не верю, что осилил такой объем работ. Теперь ничего не стучит и не брякает, автомобиль едет мягко. Как же приятно!
Что же еще в итоге? В скором времени заменю передние верхние рычаги, так как сайлетблоки на них надорваны. Замены также просят задние развальные болты и скорее всего с рычагами, почему-то есть такие подозрения (хотя сайлетблоки там очень живые). Также очень просят заметы тяги задних датчиков, которые я еле разработал, думаю это не на долго. А так в целом все, осталось чуть-чуть и подвеска вроде как будет в идеале.
Кстати, если кому нужна левая шаровая, продам вообще за недорого. Как я позже узнал, пыльник подходит от крузака.
Комментарии
Пока нет одобренных комментариев.