Давненько не писал тут ничего, но впринципе ничего интересного и заслуживающего внимания не делал (типа замены гтц, установка родного воздуховода до ДВС вместо нулевика, демонтаж колхозного чаргера, установка родных "брокхемовских" дверных карт и родного потолка и другой ничем не примечательной мелочевки).

Однако есть положительный опыт установки люстры в обычный потолок (приобрел на досуге).
Для установки люстры вам понадобится:
1) Собственно сама люстра (желательно с косой или хотябы фишками) но можно и напрямую все скрутить.
2) Нож канцелярский или серейторный (что удобнее намного)
3) Ровный небольшой лист металла небольшой толщины (фольга не подойдёт))
4) Болгарка и сверло с шуруповертом или дрелью.
5) Немного терпения и сноровки.

Для начала (при наличии родной косы) необходимо снять панели снизу торпедо и посмотреть есть ли у вас фишки лишние для подсоединения люстры — у меня не оказалось таких (точнее какая-то была — но она не подходила к фишке люстры *возможно существуют разные версии фишек)

И далее либо подсоединяете косу и тянете её на потолок, либо подсоединяемся (как в моем случае) к уже существующей проводке люстры с помощью скруток и изоляции последующей.

Для изготовления кронштейна в районе зеркала вам потребуется либо частично, (что не очень удобно) либо полностью снять потолок.

Прикладываем картонку и размечаем дырки в кронштейне и в нем дырку ещё вырезаем для выступа под крепление зеркала заднего вида (после этого переносим разметки с картонки на лист металла и погнали вырезать). Вылет кронштейна определяем опытным путем (я примерялся без потолка и смотрел какой длинны его делать) плюс его необходимо после прикручивания окончательного немного подогнуть вниз — иначе люстра будет давить и мять потолок спереди.

После чего постепенно прорезает дырку в нашем обычном потолке (главное не переборщить — иначе кабздец: поиски нового потолка)

Резать дырку в потолке только когда он установлен на крышу — иначе промахнуться шанс очень велик — Nissan Cedric (5G)
Резать дырку в потолке только когда он установлен на крышу — иначе промахнуться шанс очень велик