Замена передних колодок

Добрый вечер!
В этот раз пост будет максимально короткий, так как писать тут особо нечего.
При переобувке колес заметил, что передние колодки у меня заканчиваются. Решил не ждать момента, когда загорится датчик износа колодок, а заменить их сейчас.

Изначально хотел купить свои любимые ADVICS, но к моему большому сожалению я не нашел их на свою модель ни в магазинах, ни на официальном сайте. Пришлось покупать что-то другое. Выбор пал на NISSHINBO. Тормозные диски этого производителя я уже покупал для моего предыдущего LS, решил в этот раз купить и колодки. Каталожный номер колодок: NP1163. Заодно сразу купил смазку для противоскрипных пластин LIQUI MOLY 7585.

В отличии от ADVICS колодки упакованы в вакуумную упаковку, а не просто насыпаны в коробку:

Приступаю к замене. Тут все максимально быстро и просто. Снимаю передние колеса:

Снимаю все пружины и фиксатор штифтов. Вытаскиваю сами фиксирующие штифты и достаю колодки. Не знаю почему, но на левой стороне колодки были вообще в печальном состоянии.

Вовремя успел. Снимаю противоскрипные пластины, все вычищаю, устанавливаю противоскрипные пластины на новые колодки при помощи смазки для противоскрипных пластин.

Устанавливаю колодки на место. Заранее извиняюсь за качество фото…

Заметил, что не хватает одной пружинки, буду искать ее в продаже и сразу установлю.
Приступаю к другой стороне. Здесь все аналогично, только плюсом стоит датчик износа колодок.

Аналогично, все отмываю, наношу противоскрипную смазку, собираю колодки.

Креплю датчик, устанавливаю колодки, фиксирующие штифты и все пружинки. Ну а затем устанавливаю колеса и готово.

В целом, все также быстро и удобно как на предыдущем LS. Не понравилось только то, что диск не прикручен к ступице. Да, сейчас так на многих авто, но все равно считаю это не правильным. Если к примеру, после шиномонтажа попадет грязь, между диском и ступицей, то привет вибрация при торможении. В общем очень сомнительное конструкторское решение, как по мне.