Автор — ipkirill
В случае свапа любого двигателя UZ в старый маркообразный возникает проблема с масляным фильтром. По заводу на 3uz он вынесен вперед, для удобства замены. На марке же как раз в этом месте проходит стабилизатор. Выход есть. Вынос масляного фильтра Маджеста на 1UZ. Крепления одинаковые на всех узетах, а вот угол разный.
Стоит идеально, никуда не упирается, большой фильтр помещается.