Автор — Pim25
У каждой из наших машин есть подсветка заднего номерного знака.
Установлена она на заднем бампере, и представляет собой два хромированных фонаря. Несомненно, они являются приметой времени и вместе с бамперами создают соответствующий ретро-антураж.
Однако в электролитической паре «хром-железо» окисляется, как известно, железо. Поэтому в большинстве случаев фонари подсветки у нас ржавые и не вызывают никакого эстетического восторга 🙂
При этом сам хромированный бампер может находиться в приличном состоянии и хорошо выглядеть.
Выход из этой ситуации есть.
Нужно для начала купить вот этот лот:
Это новодельная подсветка на Corolla .
По устройству она имеет некоторые отличия от наших фонарей подсветки. Во-первых, она чуть выше.
Во-вторых, у нас, как известно, сквозное крепление — болты, которые мы вкручиваем, через прозрачный пластик рассеивателя идут прямо в бампер:
А на купленных фонарях всё реализовано через промежуточное крепление:
И второе. Расстояние между резьбовыми отверстиями в бампере не совпадает с расстоянием крепежа на купленных фонарях. Оно немного (порядка нескольких мм), но разное. Эту неувязку мы устраняем пересверливанием отверстий в нижней пластине фонарей точно по нашим отверстиям в бампере.
Кроме того, у нас подсветки номера тоже были двух видов (как минимум) – подлиннее и покороче. Соответственно, и резьбовые гнёзда в бампере находятся на различном расстоянии друг от друга. По моим данным, новая подсветка покрывает своим корпусом родные отверстия, однако стоит в этом убедиться, проведя предварительные замеры.
Качество изготовления новодела среднее (к сожалению, не НЕРЖ), но лучше рассыпающихся родных. В комплекте идут резинки и лампочки.
Насчёт штеккеров, к сожалению, не помню — по-моему, я их переставил с родных фонарей.
Кроме того, я заменил все болты и гайки на нержавеющие.
Правда, так как это «хромулька» — никто не застрахован от новой ржавчины.
Правда, причина – родная форма с углублениями – устранена, и водичка там уже не задерживается 🙂
Тем не менее, повышенное внимание к этому узлу – как и ко всем остальным в наших немолодых авто – не повредит.
