Рулевое с усилителем имеет передаточное число 16,4.
Без усилителя 19-22,5 (может у универсала было 22,5?)
Правая сторона мотора у меня без навесного. Воздушный компрессор давно в металлоломе, а кондиционером машина оборудована не была. Поэтому было решено поставить насос ГУР справа, как на 1G, а не слева, как бывает на 21R-U.
Тут сильно замороченная конструкция, дополнительный ролик, кронштейны, расширительный бачек надо куда-то выводить, не говоря уже про длинные шланги.
Установка насоса
Заказал переходную пластину такой формы, толщина 5 мм
Но уже на первой примерке пластина стала гнуться.
Пришлось заказать вторую такую же и сварить их вместе
В итоге, после нескольких примерок и подгонок насос нашел свое место, и я купил приводной ремень нужной длины.
.
Рулевой редуктор
Нужно приложить усилие, пластиковая заливка ломается и вал укорачивается.
Шланги подошли стандартные от 1G.
В ближайшие дни попробую работу ГУР на ходу, а пока только залил масло и прокачал систему.
Немного о «дороговизне»)) деталей. Средняя цена за тойотовский б/у редуктор с гур 2500 руб.
Для сравнения, стоимость аналогичного редуктора для Газели.
