Автор — Pim25 (Вадим Пимахов)

По стёклам — есть нюансы.
-переднее стекло приклеено — спокойно вырезается струной.
Правда, при этом страдают клипсы, на которые крепится хром — но есть набор с ними в продаже.
Потом оно ставится, как обычное стекло у современных авто. На самый крайний случай есть место, где его (стекло) изготавливают (есть лекало) и рассылают по стране.

-заднее стоит в уплотнителе, который часто разваливается при снятии (45 лет службы :). На такой случай есть новый уплотнитель на замену, но он немного дорогой :). Если повезёт — встанет старый.
И на переднем, и на заднем нужно аккуратно снимать хром (на самом деле это полированная нержавейка), чтобы не погнуть — просто не торопиться, и всё (есть определённая последовательность действий).
Перед установкой заднего стекла натягивается потолок в салоне (если снимался).
Уплотнитель заднего обязательно ставится с промазкой незастывающим полиуретановым черным герметиком — установка «насухую» не годится!
Можно использовать герметик BODY-940 или бутиловый герметик DINITROL 460