Существует известная проблема «квакающего» звука при торможении. Происходит из-за особенности блока АБС, при попадании воздуха. Никак мне влияет на безопасность. Существует официальный бюллетень от тойоты по решению проблемы. Полностью избавиться можно заменой блока АБС на новый (не контрактный), последней ревизии производства после 2018 года.

Бюллетень АБС LS IV

AUTO – кнопка автоматического режима климат-контроля,
R/F (RECIRCULATION/FRESH) – кнопка включения рециркуляции/подача воздуха с улицы,
TEMP – кнопка повышения температуры,
OFF – кнопка выключения системы климат-контроля,
Fr.DEF – обдув на лобовое стекло,
Rr.DEF – обогрев заднего стекла.
1. Проверка индикаторов:
а) Включите зажигание. б) Одновременно нажмите на кнопки «AUTO» и «R/F». в) Убедитесь, что всё индикаторы мигнули 4 раза с интервалом в 1 секунду.
2. Проверка датчиков:
а) Начинается автоматически сразу после проверки индикаторов. б) Во время проверки датчиков на дисплее появляются коды неисправностей. в) Коды неисправностей появляются на дисплее в автоматическом режиме, и если вы не успеваете прочитать их, то нажмите на переключатель «TEMP» для перехода в пошаговый режим просмотра неисправностей. Для просмотра кодов неисправностей в пошаговом режиме нажимайте на переключатель «TEMP».
3. Проверка приводов:
а) после проверки датчиков нажмите кнопку «R/F». б) Убедитесь в том, что система работает, как указано в таблице «Проверка приводов» (шаги с 1 по 10). Переход от одного шага к другому происходит с интервалом в одну секунду. в) Для завершения проверки нажмите на выключатель «OFF».
4. Стирание кодов неисправностей:
Нажмите одновременно кнопки «Fr.DEF» и «Rr.DEF» во время проверки.

Коды неисправностей:
00 — нормально, 11* — цепь датчика температуры воздуха в салоне, 12** — цепь датчика температуры окружающего воздуха, 13 — цепь датчика температуры воздуха за передним испарителем, 21*** — цепь датчика солнечного света, 22**** — цепь датчика блокировки муфты компрессора кондиционера, 23 — цепь выключателя по давлению, 24*** — цепь датчика солнечного света, 31 — цепь датчика положения заслонки смешивания потоков воздуха (сторона переднего пассажира), 32 — цепь датчика положения забора воздуха, 33 — цепь датчика положения привода заслонки направления воздушных потоков, 36 — цепь датчика положения заслонки смешивания потоков воздуха (сторона водителя), 41 — цепь сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха (сторона переднего пассажира), 42 — цепь сервопривода заслонки забора воздуха, 43 — цепь сервопривода заслонки направления воздушных потоков, 46 — цепь сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха (сторона водителя), 99 — цепь системы «Multiplex».
* — если температура в салоне около -20ºС или ниже, код 11 может появиться на дисплее несмотря на то, что система в порядке.
** — если температура окружающего воздуха около -50ºС или ниже, на дисплее может появиться код неисправности несмотря на то, что система в порядке.
*** — если проверка проводится в темном месте, то на дисплее может появиться код 21 или 24. Постарайтесь перенести проверку светлое место. Если и после этого код 21 (или 24) не исчез, то возможна неисправность в цепи датчика солнечного света.
**** — при блокировке компрессора код 22 указывает на нарушение тока в цепи. Для подтверждения проведите следующие операции: — запустите двигатель, выведите на дисплее режим проверки датчиков, — нажимая на переключатель «RECIRC/FRESH», выведите на дисплее режим проверки приводов, — нажимая на выключатель «AUTO», вернитесь в режим проверки датчиков, — через 3 секунды появятся коды неисправностей.
Коды неисправностей высвечива­ются на дисплее в месте, где в обычном режиме указывается температура.