В поисках номера датчика. если есть, поделитесь через форму обратной связи.
его фотографии отсюда
Таблица сопротивлений при разной тетмпературе
Инструкции, ремонт, заменители, тюнинг, помощь
В поисках номера датчика. если есть, поделитесь через форму обратной связи.
его фотографии отсюда
Таблица сопротивлений при разной тетмпературе
заменил резинки на стабе, подошли четко с Део Ланос (передниие стойки стабилизатора).
а так же с Лансер 9 и chery
работает четко .от верха до низа на отбойник. на фото видно . Ниже не опускается на пол не ложится
Вся подвеска попала на пескоструй, грунтование и в дельнейшем в покраску.
Попутно перебраны суппорта и перепресованные два саленблока подрамника. Саленты брались с Хонда Аккорд и дорабатывались.
Пружины оказалось не так то легко найти подходящие (подбором занимался). В итоге нашел пружины, но цена за бу пружины была конечно космос, 4 т.р., решил взять, т.к. времени на поиски и топливо потратил бы в итоге больше. Пружины с какого-то дизельного кроуна подобрал. Толщина витка 1.65-1.7 мм. Диаметр внешний 132, количество витков 11. Естественно пилил их, и то спилил маловато, буду ещё пилить. Снимать пружины геморрой, а ставить ещё больший. Снимаем колесо, откручивание верхнюю и нижнюю шаровые, арматизатор, реактивную тягу, тягу стабилизатора, достаем пружину. Перед установкой новой пружины необходимо ее хорошенько стянуть стяжками, после чего связать строплентой, далее стяжки убираем и ставим пружину на место. После установки домкратим нижний рычаг подвески и после этого развязываем стропленту (стропленту необходимо затягивать так, чтоб ее не зажало при установке пружины на место). Ну и потом в обратном порядке собираем подвеску.
У кого будут проблемы с установкой реактивной тяги в нужное положение необходимо работать рулевым колесом и ловить нужное положение нижнего рычага подвески (работа монтажкой может не дать нужного эффекта).
Наконец-то теперь езда не доставляет дискомфорта, можно спокойно ехать даже по кочкам) ранее подвеска вообще не работала, т.к. лежала на отбойниках
Задние стабилизатор бывают разных размеров, в зависимости от комплектации: 14мм, 16мм, 19мм(20мм).
Для заднего стабилизатора 14мм: аналогов пока не найдено
Для заднего стабилизатора 16мм: RBI N21810
Для заднего стабилизатора 20мм: NMC NMS2367
Что бы снять и поменять втулки достаточно иметь ключ на 12 и все! Открутил, снял скобу, снял втулку, поставил новую.3 мин и все заменено.
Номер для поиска: 3279
Нижняя шаровая
40160-V0100, 40161-V0100, SB-4392R/SB-4392L. Так же подходит от 330 кузова, надо лишь немного рассверлить отверстия.
Верхняя шаровая
SB4391/CBN11
Тяги рулевые
CSN-5R/CSN-5L