Если моторчик дворников перестал работать — не спешите менять. Там все не так страшно)
У меня его просто заклинило. Ну что ж, снимаю его и начинаю разбирать
Снимаю крышку редуктора
Все целое. Но не крутится. Что б разобрать дальше, надо выбить шток с шестеренкой. Он никак не держится, кроме ржавчины. Можно просто стучать по нему (накрутив гайку что б не испортить резьбу). И вот он вышел
Очищаю ржавчину наждачкой и обильно смазываю влагооталкивающей смазкой.
Крышка электромотора держится на двух болтиках, там у меня все было нормально, только дополнительно чуть смазал. Если будете разбирать — аккуратно с пружинками щеток. Они прекрасно выстреливают)
В общем собрал все, поставил, работает. Но дворники не выключаются!)
Оказалось я просто потерял одну из шайбочек под шестеренкой, надо быть внимательным. Поставил на место, все отлично) теперь еще один узел машины в работе
Рубрика: Nissan
Моторчик бочка омывателя
Хоть родной моторчик и достаточно легко реанимировать, но гораздо проще купить новый. Он будет тише.
Номер аналога W13000 Japan Cars
Но есть нюанс, трубка подачи немного короткая, и ее крайне желательно перекрутить с родного
Потому что иначе будет подтекать. И в любом случае перекручивать придется, он смотрит не в ту сторону.
Даже на половине креплений держится хорошо
А так выглядит родной бачок
А бывает, что моторчик сгнивает вообще.
Вообще можно поставить моторчик практически от чего угодно, например Митсубиси ЭЙРТРЕКА (Denso 060210-1480)
Но тогда придется немного доработать посадочное
Схема подключения климата
Схема подключения вакуума для климат контроля
На схеме круг с буквами — переключатель режимов работы
recirculation unit — на вентиляторе печки есть вакуумный актуатор. у него два подключения верхнее и нижнее.
actuator window — расположен на блоке печки в верхней части. есть доступ возле ног водителя.
actuator legs — расположен на блоке печки в нижней части, есть доступ возле ног водителя.
water valve — клапан под капотом для антифриза на печку.
switch hot/cold — маленький переключатель, включается крутилкой выбора температуры, расположен за панелью управления климатом.
Кондиционер включается в определенных режимах, потому что внутри есть выключатель
По цветам выглядит так
Что б добраться, надо скинуть переднюю панель
Краткое описание режимов:
MAX COLD — рециркуляция, дует только в лицо, кондиционер включен
AIR CON — забор с улицы, дует только в лицо, кондиционер включен
VENT — забор с улицы, дует только в лицо, кондиционер выключен
BI LEVEL — забор с улицы, дует в лицо и в ноги, кондиционер выключен
HEATER — забор с улицы, дует на лобовое стекло и в ноги, кондиционер выключен
RECIRC HEATER — рециркуляция, дует на лобовое стекло и в ноги, кондиционер выключен
DEF — забор с улицы, дует только на лобовое, кондиционер выключен.
NISSAN/DATSUN How to modify your OHC Engine L20 (ENG)
Книга «Тюнинг двигателя Nissan L20»
Год/Дата Выпуска: 1999
Автор: Frank Honsowetz
Издательство: Published by California Bill`s Automotive Handbooks Previoshed published by Fisher Books
P.O. Box 91858, Tucson, Arizona
Формат файлов: PDF
Качество : Отсканированные страницы и преобразованные в PDF 21.00 x 29.69 см RGB
Количество страниц: 143
Как очистить нагар на клапанах (химический метод)
Кто как чистит нагар на клапанах? Обычно я чистил механическим способом, щетка-насадка на дрель и вперед. Но когда углубился в тему почему клапана имеют черный цвет, понял, что это воронение металла, и при механической очистке оно страдает. Поэтому решил испробовать химический метод очистки. Никогда так не делал, но получил истинный восторг насколько это легко и просто сделать.
1. Идём в хозмаг и покупаем средство для чистки сантехники на основе соляной кислоты. Их полно, берём самое дешёвое. И резиновые перчаточки.
2. В ёмкость расставляем клапана на одном уровне и заливаем их химозой до того уровня где у нас есть нагар.
3. Ждём 3-5 минут.
4.вынимаем по одному, просто тряпкой в ведре с водой обильно промываем.
5. В принципе вот и вся процедура.
Если нагар довольно сильно прилип, можно повторить процесс и использовать старую зубную щётку.
Всем удачи и поменьше нагара на клапанах!
до…и после. Разница ощутима. Покрытие не пострадало
