Месяц: Июнь 2022

Установка ГУР на 21R-U

Источник

Рулевое с усилителем имеет передаточное число 16,4.
Без усилителя 19-22,5 (может у универсала было 22,5?)

Правая сторона мотора у меня без навесного. Воздушный компрессор давно в металлоломе, а кондиционером машина оборудована не была. Поэтому было решено поставить насос ГУР справа, как на 1G, а не слева, как бывает на 21R-U.

Тут сильно замороченная конструкция, дополнительный ролик, кронштейны, расширительный бачек надо куда-то выводить, не говоря уже про длинные шланги.

Установка насоса

Заказал переходную пластину такой формы, толщина 5 мм
Но уже на первой примерке пластина стала гнуться.

Пришлось заказать вторую такую же и сварить их вместе

В итоге, после нескольких примерок и подгонок насос нашел свое место, и я купил приводной ремень нужной длины.
.
Рулевой редуктор

Редуктор подходит по болтам крепления, но отличается от старого по размеру
Поэтому рулевой вал пришлось укоротить на 22 мм.
В месте где вал должен складываться при лобовом ударе он зафиксирован только залитыми пластмассовыми шплинтами.

Нужно приложить усилие, пластиковая заливка ломается и вал укорачивается.
Шланги подошли стандартные от 1G.
В ближайшие дни попробую работу ГУР на ходу, а пока только залил масло и прокачал систему.

Немного о «дороговизне»)) деталей. Средняя цена за тойотовский б/у редуктор с гур 2500 руб.
Для сравнения, стоимость аналогичного редуктора для Газели.

Дата: Автор: AdminВ Mark2 x30x40, Mark2 x60, ToyotaОставить комментарий

Фильтр жидкости ГУР

Источник

Перебрал купленный насос ГУР.

На дне бачка что-то вязкое и мягкое, а через заливную горловину не видно. Я уже было начал отчищать эти отложения со дна отверткой, как понял, что это забитая сетка-фильтр. Масло с обратки непрерывно фильтруется прежде чем снова попасть в насос.
Пришлось развальцовывать бачек чтобы промыть сетку.

Дата: Автор: AdminВ Mark2 x30x40, Mark2 x60, ToyotaОставить комментарий

Подбор новой вискомуфты Mark II X40

Дата: Автор: AdminВ Mark2 x30x40, ToyotaОставить комментарий

Источник

Запчасть: ST1621070040

После неудачи с покупкой новой вискомуфты, тогда мне попался муляж, я поехал смотреть контрактные вискари. Есть за 2000, и за 1000, и даже есть за 300р, и она тоже рабочая. Но, только когда я увидел эти б/ушные муфты живьем до меня дошло, что они мне не нужны даже бесплатно. Все чумазые окисленные и страшные, поэтому не должны стоять на моем ретро красавце. Ведь его подкапотка постепенно обретает надлежащий вид.
Нет, ему нужна именно новая сверкающая вискомуфта.
Думал купить новую вискомуфту, установить ее в сертифицированном сервисе, и если окажется опять негодной, то вернуть деньги по гарантии. Хорошо, во время сообразил, что магазин не признает, например, муляж вискомуфты нерабочим, так как нигде не написано, как должна эта деталь функционировать. С охлаждением двигателя муляжная муфта справляется хорошо. А то, что шумно работает и всегда жесткая, дак таких параметров и нет.
.
Новый план: Буду покупать все подряд новые муфты и тестить их дома феном или даже установкой на авто, и если опять муляж или брак, то сдавать в магазин через день два, просто как не подошедшую деталь, и ехать за следующей муфтой в другой магаз.
Начал с такого варика:

Цена подозрительная, но упаковщику SAT пока верю. Должны же они как-то отбирать запчасти.

Пружина реагирует на нагрев. Точка крепления к штоку сразу порадовала, не такая как на муляже.

Есть белые насечки, чтобы видеть поворот пружины!
Высота новой отличается от родной на 1 см. Но у меня перед мотором еще 15 см запас.

Установил, прогрел пружину феном, есть все признаки рабочей вискомуфты. Доволен, хоть вторую покупай в запас)). Но, как она покажет себя в работе в жару предстоит еще выяснить.